Задний кулак играет жизненно важную роль в автомобиле. Являясь ключевым компонентом, соединяющим колеса с системой подвески, он может точно контролировать движение колес, обеспечивая устойчивость и безопасность автомобиля.
С точки зрения применения он широко используется в автомобильной промышленности. Будь то легковые автомобили, коммерческие автомобили или внедорожники, задний кулак является одним из основных компонентов, обеспечивающих управляемость транспортных средств. Между тем, в гоночных и высокопроизводительных автомобилях его точность управления была максимально увеличена.
Что касается марок сплавов, то наиболее распространенными являются стальные сплавы, такие как SAE 4130 и SAE 4140, которые обладают высокой прочностью и хорошей ударной вязкостью и могут выдерживать все виды нагрузок при вождении транспортных средств. Также используются алюминиевые сплавы, такие как 6061 и 7075, которые легче по весу, но при этом обеспечивают некоторую прочность и устойчивость к коррозии. Кроме того, существуют ковкие чугуны, такие как QT450-10 и QT500-7, которые обладают высокой прочностью и износостойкостью. Выбор этих сплавов зависит от потребностей и требований к характеристикам различных транспортных средств.