Передний нижний рычаг подвески: ключевой фактор повышения производительности автомобиля
Передний нижний рычаг подвески — важный компонент, соединяющий колеса с кузовом. Он выполняет ряд ключевых задач, первая из которых — выдерживать вес кузова и обеспечивать устойчивость автомобиля в покое и движении. В то же время он играет решающую роль в расположении колес, точно контролируя развал колес, угол передней балки и другие параметры, обеспечивая стабильность направления движения и маневренность автомобиля.
Для изготовления переднего нижнего рычага обычно используются различные сплавы. Высокопрочные стальные сплавы, такие как SAE 4130 и SAE 4140, обеспечивают превосходную прочность и ударную вязкость, позволяя выдерживать нагрузки и удары при эксплуатации автомобиля. Алюминиевые сплавы, такие как 6061 и 7075, также широко используются из-за их легкого веса и хорошей коррозионной стойкости, в то время как ковкий чугун, такой как QT450-10 и QT500-7, обеспечивает высокую прочность и износостойкость для транспортных средств с высокими требованиями к долговечности.
