Усилительная пластина заднего бампера автомобиля — это компонент, установленный за задним бампером и предназначенный для придания дополнительной прочности и структурной поддержки узлу бампера, обеспечивая повышенную защиту и ударопрочность задней части автомобиля.

Поддон автомобильного сиденья является жизненно важным компонентом, который позволяет водителям контролировать направление и маневренность своего автомобиля. Он имеет эргономичный дизайн с удобными ручками и стратегически расположенными функциональными элементами для простоты использования. Изготовленный из высококачественных материалов, таких как кожа или прочные полимеры, он обеспечивает долговечность и ощущение роскоши. Современные рулевые колеса часто включают в себя элементы управления и кнопки для различных функций, таких как подключение аудио и телефона, что обеспечивает удобство и сводит к минимуму отвлекающие факторы. Благодаря регулируемым функциям и дополнительным дополнениям, таким как системы обогрева и подушек безопасности, рулевое колесо повышает безопасность, комфорт и общее впечатление от вождения.

Передняя панель задней поперечины автомобиля представляет собой компонент, расположенный в передней части задней поперечины и обеспечивающий структурную поддержку и защиту компонентов днища автомобиля.

Автомобильный передний бампер — это важнейший компонент, установленный в передней части автомобиля и предназначенный для защиты моторного отсека и других жизненно важных компонентов от столкновений и повреждений внешними предметами.

Передняя поперечина автомобиля — это важный компонент, расположенный в передней части автомобиля и предназначенный для поддержки и защиты двигателя и других передних компонентов. Передняя оболочка обычно изготавливается из высокопрочных материалов, таких как сталь или алюминиевые сплавы, для обеспечения необходимой конструктивной прочности и защитных свойств. Он имеет прочную внешнюю оболочку, которая противостоит ударам и силам удара, защищая переднюю часть автомобиля от потенциальных повреждений. Передняя поперечина и передняя часть корпуса также обладают хорошей адаптируемостью и могут легко соединяться с другими частями и системами кузова, обеспечивая структурную целостность и безопасность всего автомобиля.

В соответствии с философией бизнеса «обслуживать клиентов и покорять новые высоты», мы выделяем основную отрасль автозапчастей, удовлетворяем старых клиентов, таких как автомобильные компании, расширяем внутренние и внешние рынки и других новых клиентов, а также стремимся стать международным автопроизводителем. поставщик запчастей

Основная вспомогательная продукция включает в себя топливные баки и кронштейны для грузовых автомобилей, обручи в сборе, воздушные ресиверы в сборе, сборочные пластины для автомобилей, передние и задние подрамники, а также более 500 видов автомобильных деталей для штамповки, сварки и окраски. Теперь наша годовая производственная мощность составляет 1 миллион автомобильных деталей, 200 000 деталей для средних и тяжелых грузовиков, а также 300 комплектов оборудования для обработки пресс-форм. Мы занимаем лидирующие позиции в отечественной промышленности по уровню технологий, масштабам и возможностям НИОКР.

Фиксированное основание является важным компонентом, который надежно крепит сиденья к конструкции автомобиля, обеспечивая устойчивость и безопасность пассажиров.

Кронштейн ручки на крыше автомобиля — это устройство, устанавливаемое внутри крыши автомобиля для обеспечения устойчивой поддержки пассажиров при посадке и выходе из автомобиля. Этот кронштейн ручки обычно изготавливается из прочных материалов, таких как металл или пластик, чтобы обеспечить структурную стабильность и долговечность. Он установлен над крышей автомобиля, чтобы пассажиры могли взяться за кронштейн ручки при входе в автомобиль или выходе из него, обеспечивая дополнительный баланс и поддержку.

Петля для балансировки багажника представляет собой шарнирную конструкцию, в которой используются упругие элементы для балансировки силы тяжести крышки багажника при ее открытии и закрытии. Поскольку балансировочный шарнир обладает преимуществами простой конструкции, достаточной прочности, надежности и долговечности, большинство моделей, особенно моделей среднего и низкого уровня, в основном используют эту конструкцию шарнира, а его упругий элемент использует торсион.
Во время использования крышки багажника обычно требуется, чтобы после активации устройства открытия она автоматически поднималась на определенную высоту и оставалась неподвижной в полуоткрытом состоянии (определенный угол открытия), чтобы предотвратить ее падать и травмировать людей. При этом он должен находиться в максимально открытом положении. Он обладает достаточной удерживающей силой, чтобы предотвратить его падение и закрытие из-за силы ветра.