Em termos de características funcionais, é o principal responsável por conectar as rodas à carroceria do veículo e trabalhar com os demais componentes da suspensão para manter o correto posicionamento das rodas. Através de um design preciso, o Braço de Controle Superior é capaz de controlar efetivamente o movimento para cima e para baixo e a oscilação lateral das rodas durante o processo de condução do veículo, garantindo a estabilidade e manobrabilidade do veículo.
Aumenta a precisão da direção do veículo, facilitando a manobra do motorista. Seu design estrutural de alta resistência garante confiabilidade a longo prazo.
Os graus de liga comuns incluem ligas de aço como SAE 4130 e SAE 4140, que apresentam excelente resistência e tenacidade; ligas de alumínio como 6061 e 7075, que são mais leves e resistentes à corrosão; e ferros fundidos dúcteis como QT450-10 e QT500-7, que apresentam alta resistência e resistência à abrasão. Diferentes materiais de liga podem atender às necessidades de diferentes modelos de automóveis, proporcionando uma forte garantia para o desempenho do carro.