A placa de reforço do para-choque traseiro automotivo é um componente instalado atrás do para-choque traseiro, projetado para fornecer resistência adicional e suporte estrutural ao conjunto do para-choque, garantindo maior proteção e resistência a impactos para a traseira do veículo.

A base do assento do carro é um componente vital que permite aos motoristas controlar a direção e a manobrabilidade de seus veículos. Possui design ergonômico com alças confortáveis ​​e elementos funcionais estrategicamente posicionados para facilidade de uso. Feito com materiais de alta qualidade, como couro ou polímeros duráveis, garante durabilidade e uma sensação luxuosa. Os volantes modernos muitas vezes integram controles e botões para diversas funções, como conectividade de áudio e telefone, proporcionando comodidade e minimizando distrações. Com recursos ajustáveis ​​e adições opcionais como sistemas de aquecimento e airbag, o volante aumenta a segurança, o conforto e a experiência geral de direção

O painel frontal da travessa traseira automotiva é um componente localizado na parte frontal da travessa traseira, proporcionando suporte estrutural e proteção aos componentes da parte inferior da carroceria do veículo

O para-choque dianteiro automotivo é um componente crítico instalado na frente do veículo, projetado para proteger o compartimento do motor e outros componentes vitais contra colisões e danos a objetos externos.

A travessa dianteira do carro é um componente importante localizado na frente do veículo para apoiar e proteger o motor e outros componentes dianteiros. A carcaça frontal geralmente é feita de materiais de alta resistência, como aço ou ligas de alumínio, para fornecer a resistência estrutural e as propriedades de proteção necessárias. Possui um revestimento externo robusto que resiste a impactos e forças de impacto, protegendo a frente do veículo contra possíveis danos. A travessa dianteira e a carcaça dianteira também têm boa adaptabilidade e podem ser perfeitamente conectadas a outras partes e sistemas da carroceria para garantir a integridade estrutural e a segurança de todo o veículo.

Em linha com a filosofia empresarial de "servir clientes e escalar novos patamares", destacamos a principal indústria de autopeças, satisfazemos clientes antigos, como empresas automobilísticas, expandimos os mercados interno e externo e outros novos clientes, e nos esforçamos para nos tornarmos uma empresa automotiva internacional fornecedor de peças

Os principais produtos auxiliares incluem tanques e suportes de combustível para caminhões, conjuntos de aros, conjuntos de reservatórios de ar, conjuntos de placas de montagem de automóveis, chassis auxiliares dianteiros e traseiros e mais de 500 tipos de peças automotivas de estampagem, soldagem e pintura. Agora temos uma capacidade de produção anual de 1 milhão de peças de automóveis, 200.000 peças de caminhões médios e pesados ​​e 300 conjuntos de capacidades de processamento de moldes. Estamos em uma posição de liderança na indústria nacional em termos de nível de tecnologia, escala e capacidade de P&D

Base fixa são componentes essenciais que fixam com segurança os bancos à estrutura do veículo, garantindo estabilidade e segurança aos ocupantes

O suporte da alça do teto do carro é um dispositivo instalado dentro do teto do veículo para fornecer suporte estável aos passageiros ao entrar e sair do carro. Este suporte de alça geralmente é feito de materiais resistentes, como metal ou plástico, para garantir estabilidade estrutural e durabilidade. Ele é montado acima do teto do veículo para que os passageiros possam agarrar o suporte da alça ao entrar ou sair do veículo, proporcionando equilíbrio e suporte adicionais

A dobradiça de equilíbrio do porta-malas refere-se a uma estrutura de dobradiça que utiliza elementos elásticos para equilibrar a gravidade da tampa do porta-malas quando ela é aberta e fechada. Como a dobradiça de equilíbrio tem as vantagens de estrutura simples, resistência suficiente, confiabilidade e durabilidade, a maioria dos modelos, especialmente modelos de médio a baixo custo, adotam basicamente esta estrutura de dobradiça, e seu elemento elástico adota barra de torção.
Durante o uso da tampa do porta-malas, geralmente é necessário que, após o acionamento do dispositivo de abertura, ela possa saltar automaticamente até uma determinada altura, devendo permanecer estacionária no estado semiaberto (certo ângulo de abertura) para evitar que de caindo e ferindo pessoas. Ao mesmo tempo, deve estar na posição mais aberta. Tem poder de retenção suficiente para evitar que caia e feche devido à força do vento