Кованые автомобильные детали, рычаг управления в сборе, алюминиевый материал
- Материал конструкции: рычаги управления обычно изготавливаются из кованого или литого алюминиевого сплава, стали или композитных материалов, чтобы обеспечить прочность и долговечность при минимизации веса.
- Втулки или подшипники: рычаги управления обычно включают втулки или подшипники в точках поворота, чтобы обеспечить плавное шарнирное соединение и снизить уровень шума, вибрации и резкости (NVH).
- Шаровые шарниры или точки поворота: эти компоненты позволяют рычагу управления шарнирно сочленяться и поворачиваться, позволяя системе подвески двигаться вверх и вниз, сохраняя при этом правильное выравнивание и контроль над колесами.
Материал | 6082-T6 |
Твердость | 100-120 HB |
Предел прочности | 340-360 МПа |
Предел текучести | 320-340 МПа |
Удлинение | 10-12% |
Место происхождения | Китай |
Области применения | Автомобиль |
Упаковка | Индивидуальные |
Размер | По индивидуальному заказу (согласно чертежам заказчика) |
Логотип | Индивидуальные |
Порт | Шанхай |
Образцы | Индивидуальные |
Технический | Ковка |
Время выполнения | 30-45 дней |
Форма | Индивидуальные |
MOQ | 1 Кусок |
Обслуживание | OEM/ODM |
заявление
Узел рычага подвески является фундаментальным компонентом системы подвески автомобилей. Изготовленный с высокой точностью из прочного алюминиевого материала, он обеспечивает необходимую поддержку и устойчивость, обеспечивая точное рулевое управление, плавность хода и оптимальный износ шин. Этот компонент играет решающую роль в повышении производительности, комфорта и безопасности автомобиля на дороге.
