In termini di caratteristiche funzionali, è principalmente responsabile del collegamento delle ruote con la carrozzeria del veicolo e della collaborazione con altri componenti delle sospensioni per mantenere il corretto posizionamento delle ruote. Attraverso un design preciso, il braccio di controllo superiore è in grado di controllare efficacemente il movimento su e giù e l'oscillazione laterale delle ruote durante il processo di guida del veicolo, garantendo stabilità e manovrabilità del veicolo.
Migliora la precisione di sterzata del veicolo, facilitando la manovrabilità del veicolo da parte del conducente. Il suo design strutturale ad alta resistenza garantisce affidabilità a lungo termine.
I gradi di lega comuni includono leghe di acciaio come SAE 4130 e SAE 4140, che hanno resistenza e tenacità eccellenti; leghe di alluminio come 6061 e 7075, più leggere e resistenti alla corrosione; e ghise duttili come QT450-10 e QT500-7, che hanno elevata robustezza e resistenza all'abrasione. Diversi materiali in lega possono soddisfare le esigenze di diversi modelli di auto, fornendo una forte garanzia per le prestazioni dell'auto.