Articolazione posteriore: un componente chiave nelle automobili

Lo snodo posteriore svolge un ruolo fondamentale nell'automobile. Essendo un componente chiave che collega le ruote al sistema di sospensione, può controllare con precisione il movimento delle ruote per garantire la stabilità e la sicurezza del veicolo.

In termini di applicazioni, è ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica. Che si tratti di autovetture, veicoli commerciali o fuoristrada, il Rear Knuckle è uno dei componenti principali per garantire le prestazioni di manovrabilità dei veicoli. Nel frattempo, nei veicoli da corsa e ad alte prestazioni, le sue prestazioni di controllo preciso sono state massimizzate.

Per quanto riguarda i gradi di lega, quelli più comuni sono le leghe di acciaio come SAE 4130 e SAE 4140, che hanno un'elevata resistenza e una buona tenacità e possono resistere a tutti i tipi di sollecitazioni durante la guida dei veicoli. Vengono utilizzate anche leghe di alluminio come 6061 e 7075, che sono più leggere pur fornendo una certa robustezza e resistenza alla corrosione. Inoltre, esistono ghise duttili come QT450-10 e QT500-7, che offrono elevata robustezza e resistenza all'usura. La scelta di queste leghe dipende dalle esigenze e dai requisiti prestazionali dei diversi veicoli.