यह उत्पाद एक CF53 बेल हाउसिंग है जिसे विशेष रूप से यात्री कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्थिर वेग (सीवी) जोड़ के एक अभिन्न घटक के रूप में कार्य करता है, जो यात्री कारों की ट्रांसमिशन प्रणाली के भीतर गति और टॉर्क संचारित करने के लिए रोलर पथ और अन्य घटकों से जुड़ता है। टॉर्क ट्रांसमिशन प्रक्रिया के दौरान, यह मजबूत प्रभाव बलों और महत्वपूर्ण वैकल्पिक भार का सामना करता है

जाली ऑटोमोटिव पार्ट्स कंट्रोल आर्म असेंबली हल्के और टिकाऊ एल्यूमीनियम सामग्री से बनाई गई है, जो वाहन निलंबन प्रणालियों के लिए ताकत और विश्वसनीयता प्रदान करती है। इसकी सटीक विनिर्माण प्रक्रिया उच्च गुणवत्ता वाले हिस्से को सुनिश्चित करती है जो प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए सख्त उद्योग मानकों को पूरा करती है

ऑटोमोटिव रियर बम्पर सुदृढीकरण प्लेट, रियर बम्पर के पीछे स्थापित एक घटक है, जिसे बम्पर असेंबली को अतिरिक्त ताकत और संरचनात्मक समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो वाहन के पिछले हिस्से के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा और प्रभाव प्रतिरोध सुनिश्चित करता है।

कार सीट पैन एक महत्वपूर्ण घटक है जो ड्राइवरों को अपने वाहनों की दिशा और गतिशीलता को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इसमें उपयोग में आसानी के लिए आरामदायक पकड़ और रणनीतिक रूप से रखे गए कार्यात्मक तत्वों के साथ एक एर्गोनोमिक डिज़ाइन है। चमड़े या टिकाऊ पॉलिमर जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से निर्मित, यह स्थायित्व और शानदार अनुभव सुनिश्चित करता है। आधुनिक स्टीयरिंग व्हील अक्सर ऑडियो और फोन कनेक्टिविटी जैसे विभिन्न कार्यों के लिए नियंत्रण और बटन को एकीकृत करते हैं, सुविधा प्रदान करते हैं और विकर्षणों को कम करते हैं। समायोज्य सुविधाओं और हीटिंग और एयरबैग सिस्टम जैसी वैकल्पिक सुविधाओं के साथ, स्टीयरिंग व्हील सुरक्षा, आराम और समग्र ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाता है

ऑटोमोटिव रियर क्रॉसमेम्बर फ्रंट पैनल, रियर क्रॉसमेम्बर के सामने स्थित एक घटक है, जो वाहन के अंडरबॉडी घटकों को संरचनात्मक समर्थन और सुरक्षा प्रदान करता है।

ऑटोमोटिव फ्रंट बम्पर वाहन के सामने स्थापित एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसे इंजन डिब्बे और अन्य महत्वपूर्ण घटकों को टकराव और बाहरी वस्तु क्षति से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार का फ्रंट क्रॉस सदस्य इंजन और अन्य फ्रंट घटकों को समर्थन और सुरक्षा देने के लिए वाहन के सामने स्थित एक महत्वपूर्ण घटक है। आवश्यक संरचनात्मक मजबूती और सुरक्षात्मक गुण प्रदान करने के लिए सामने का आवरण आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु जैसी उच्च शक्ति वाली सामग्रियों से बना होता है। इसमें एक मजबूत बाहरी आवरण है जो प्रभावों और प्रभाव बलों का प्रतिरोध करता है, वाहन के सामने वाले हिस्से को संभावित क्षति से बचाता है। फ्रंट क्रॉसमेम्बर और फ्रंट शेल में भी अच्छी अनुकूलन क्षमता है और पूरे वाहन की संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे शरीर के अन्य हिस्सों और प्रणालियों के साथ निर्बाध रूप से जोड़ा जा सकता है।

"ग्राहकों की सेवा करना और नई ऊंचाइयों को छूना" के व्यापार दर्शन के अनुरूप, हम ऑटो पार्ट्स के मुख्य उद्योग पर प्रकाश डालते हैं, ऑटोमोबाइल कंपनियों जैसे पुराने ग्राहकों को संतुष्ट करते हैं, घरेलू और विदेशी बाजारों और अन्य नए ग्राहकों का विस्तार करते हैं, और एक अंतरराष्ट्रीय ऑटो बनने का प्रयास करते हैं। पार्ट्स आपूर्तिकर्ता

मुख्य सहायक उत्पादों में ट्रक ईंधन टैंक और ब्रैकेट, हूप असेंबली, एयर रिजर्वायर असेंबली, कार असेंबली प्लेट असेंबली, फ्रंट और रियर सबफ्रेम और 500 से अधिक प्रकार के ऑटोमोटिव स्टैम्पिंग, वेल्डिंग और पेंटिंग पार्ट्स शामिल हैं। अब हमारे पास 1 मिलियन कार पार्ट्स, 200,000 मध्यम और भारी ट्रक पार्ट्स और मोल्ड प्रसंस्करण क्षमताओं के 300 सेट की वार्षिक उत्पादन क्षमता है। हम प्रौद्योगिकी स्तर, पैमाने और आर&डी क्षमताओं के मामले में घरेलू उद्योग में अग्रणी स्थिति में हैं।

फिक्स्ड बेस आवश्यक घटक हैं जो सीटों को वाहन की संरचना में सुरक्षित रूप से बांधते हैं, जिससे बैठने वालों के लिए स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

कार रूफ हैंडल ब्रैकेट वाहन की छत के अंदर स्थापित एक उपकरण है जो यात्रियों को कार के अंदर और बाहर निकलते समय स्थिर समर्थन प्रदान करता है। संरचनात्मक स्थिरता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए यह हैंडल ब्रैकेट आमतौर पर धातु या प्लास्टिक जैसी मजबूत सामग्री से बना होता है। इसे वाहन की छत के ऊपर लगाया जाता है ताकि यात्री वाहन में प्रवेश करते या बाहर निकलते समय हैंडल ब्रैकेट पकड़ सकें, जिससे अतिरिक्त संतुलन और समर्थन मिलता है।

ट्रंक बैलेंस हिंज एक हिंज संरचना को संदर्भित करता है जो ट्रंक ढक्कन को खोलने और बंद करने पर उसके गुरुत्वाकर्षण को संतुलित करने के लिए लोचदार तत्वों का उपयोग करता है। क्योंकि बैलेंस हिंज में सरल संरचना, पर्याप्त ताकत, विश्वसनीयता और स्थायित्व के फायदे हैं, अधिकांश मॉडल, विशेष रूप से मध्य से निम्न-अंत मॉडल, मूल रूप से हिंज की इस संरचना को अपनाते हैं, और इसका लोचदार तत्व मरोड़ पट्टी को अपनाता है।
ट्रंक ढक्कन के उपयोग के दौरान, आम तौर पर यह आवश्यक होता है कि उद्घाटन उपकरण सक्रिय होने के बाद, यह स्वचालित रूप से एक निश्चित ऊंचाई तक पॉप अप हो सके, और इसे रोकने के लिए इसे आधे खुले (निश्चित उद्घाटन कोण) स्थिति में स्थिर रहना चाहिए। गिरकर लोगों को घायल कर रहे हैं। साथ ही, यह सबसे खुली स्थिति में होना चाहिए। इसमें हवा की ताकत के कारण गिरने और बंद होने से रोकने के लिए पर्याप्त धारण शक्ति है