En termes de caractéristiques fonctionnelles, il est principalement responsable de la liaison des roues avec la carrosserie du véhicule et de la collaboration avec d'autres composants de suspension pour maintenir le positionnement correct des roues. Grâce à une conception précise, le bras de commande supérieur est capable de contrôler efficacement le mouvement de haut en bas et l'oscillation latérale des roues pendant le processus de conduite du véhicule, garantissant ainsi la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Il améliore la précision de la direction du véhicule, facilitant ainsi la manœuvre du conducteur. Sa conception structurelle à haute résistance garantit une fiabilité à long terme.
Les nuances d'alliages courantes comprennent les alliages d'acier tels que SAE 4130 et SAE 4140, qui ont une excellente résistance et ténacité ; les alliages d'aluminium tels que 6061 et 7075, qui sont plus légers et résistants à la corrosion ; et les fontes ductiles telles que QT450-10 et QT500-7, qui ont une résistance élevée et une résistance à l'abrasion. Différents matériaux en alliage peuvent répondre aux besoins de différents modèles de voitures, offrant une solide garantie des performances de la voiture.