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Unité de bride de moyeu de roue forgée par 65Mn pour les véhicules à moteur à énergie nouvelle 1
Unité de bride de moyeu de roue forgée par 65Mn pour les véhicules à moteur à énergie nouvelle 2
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Unité de bride de moyeu de roue forgée par 65Mn pour les véhicules à moteur à énergie nouvelle 2

Unité de bride de moyeu de roue forgée par 65Mn pour les véhicules à moteur à énergie nouvelle

Ce produit est une unité de bride de moyeu de roue forgée de 65 Mn, dotée d'une haute résistance, d'un guidage précis et d'une structure dense, conçue pour relier les roues et les essieux moteurs des voitures particulières.
  • Avantage matériel : fabriqué à partir d'un matériau 65Mn, il présente une résistance et une dureté élevées, capable de résister aux charges critiques requises pour relier les roues et les essieux moteurs.
  • Guidage précis : l'unité de bride forgée présente un flux de métal continu et rationalisé, fournissant un guidage précis pour soutenir la rotation du moyeu de roue, garantissant une conduite et une manipulation en douceur.
  • Structure dense : avec une structure métallique dense, elle présente d'excellentes propriétés mécaniques et capacité de charge, assurant stabilité et fiabilité pendant l'utilisation.

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    Nom du produit

    Unité de bride de moyeu de roue forgée par 65Mn pour les véhicules à moteur à énergie nouvelle

    Matériel

    65minute

    Fabrication

    Forgé

    Lieu d'origine

    Chine

    Secteurs d'application

    Voiture

    Emballage

    Personnalisé

    Taille

    Personnalisé (selon les dessins du client)

    Logo

    Personnalisé

    Port

    Shangai

    Échantillons

    Personnalisé

    Technique

    Forgeage

    Délai d'exécution

    30-45 jours

    Moule

    Personnalisé

    MOQ

    1 pièce

    Service

    OEM/ODM

    图片4 (2)

    Applications

    Ce produit est utilisé pour la bride d'unité de moyeu de roue de troisième génération dans les voitures particulières, principalement utilisée pour relier les roues et les essieux moteurs. Servant de composant porteur essentiel, il facilite la connexion entre les roues et les essieux moteurs tout en fournissant un guidage précis pour la rotation du moyeu de roue, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité pendant le fonctionnement du véhicule.

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