● Strukturelle Festigkeit: Der vordere Querträger und die vordere Schale bestehen aus hochfesten Materialien, die eine ausgezeichnete strukturelle Festigkeit aufweisen und Kollisions- und Vibrationskräften standhalten können, wodurch die Vorderseite des Fahrzeugs vor möglichen Schäden geschützt wird.
● Aufprallabsorption: Das Design des vorderen Querträgers und der Vorderschale verfügt über ein gewisses Aufprallabsorptionsvermögen, das bei einem Kollisionsunfall Energie absorbieren und verteilen und die Auswirkungen der Kollision auf Passagiere und das Fahrzeug verringern kann.
● Schutzleistung: Als Schutzbarriere für die Vorderseite des Fahrzeugs schützt das vordere Gehäuse des vorderen Querträgers den Motor und andere vordere Komponenten vor Schäden durch Kollisionen, umherfliegende Steine und andere äußere Gegenstände.
● Anpassungsfähigkeit: Der vordere Querträger und die vordere Schale sind so konzipiert, dass sie sich an verschiedene Modelle und Karosseriestrukturen anpassen und können nahtlos mit anderen Karosseriekomponenten und -systemen verbunden werden, um die strukturelle Integrität und Sicherheit des gesamten Fahrzeugs zu gewährleisten.
Ursprungs ort | China |
Anwendungsbranchen | Automobil |
Verpackung | Maßge schneiderte |
Größe | Kundenspezifisch (nach Kundenzeichnungen) |
Logo | Maßge schneiderte |
Hafen | Schang hai |
Proben | Angepasst |
Technisch | Stempeln |
Metall Material | legierter Stahl, Kohlenstoffstahl |
Vorlaufzeit | 30-45 Tage |
Schimmel | Maßge schneiderte |
MOQ | 1 Stück |
Service | OEM/ODM |
Produktionslinie für Stanzlinien
200T (Japan Aida) progressive automatische Produktionslinie
300T (Japans Komatsu) fortschrittliche automatische Produktionslinie
400T (Omart) progressive automatische Produktionslinie
Automatische Linie der hydraulischen Presse
Deutscher KUKA-Roboter