Der hintere Achsschenkel spielt im Automobil eine wichtige Rolle. Als Schlüsselkomponente, die die Räder mit dem Federungssystem verbindet, kann es die Bewegung der Räder präzise steuern, um die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Hinsichtlich der Anwendungen ist es in der Automobilindustrie weit verbreitet. Ob in Pkw, Nutzfahrzeugen oder Geländefahrzeugen, der hintere Achsschenkel ist eine der Kernkomponenten, um das Fahrverhalten von Fahrzeugen sicherzustellen. Mittlerweile wurde bei Renn- und Hochleistungsfahrzeugen die präzise Steuerungsleistung maximiert.
Was die Legierungsqualitäten betrifft, so sind die gebräuchlichsten Stahllegierungen wie SAE 4130 und SAE 4140, die eine hohe Festigkeit und gute Zähigkeit aufweisen und allen Arten von Belastungen beim Fahrzeugfahren standhalten. Es werden auch Aluminiumlegierungen wie 6061 und 7075 verwendet, die ein geringeres Gewicht haben und gleichzeitig eine gewisse Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bieten. Darüber hinaus gibt es duktile Gusseisen wie QT450-10 und QT500-7, die eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit bieten. Die Wahl dieser Legierungen hängt von den Bedürfnissen und Leistungsanforderungen der verschiedenen Fahrzeuge ab.