HT250 كتلة المحرك فارغة للمولد - Jimafor
● مقاومة الحرارة والضغط: تتعرض كتل المحرك لدرجات حرارة وضغوط عالية أثناء التشغيل، وقد تم تصميم كتلة المحرك الفارغة لتحمل هذه الظروف، والحفاظ على السلامة الهيكلية ومنع التشوهات.
● التوافق: تم تصميم كتلة المحرك الفارغة لتكون متوافقة مع مجموعة واسعة من مكونات المحرك، مما يسمح بالتكامل والتجميع السلس أثناء عملية بناء المحرك.
مكان المنشأ | الصين |
الصناعات التطبيقية | السيارات |
التعبئة | حسب الطلب |
حجم | مخصصة (وفقا لرسومات العملاء) |
شعار | حسب الطلب |
ميناء | شنغهاي |
عينات | حسب الطلب |
التقنية | يصب |
المواد المعدنية | الألومنيوم |
مهلة | 30-45days |
قالب | حسب الطلب |
MOQ | قطعة1 |
الخدمة | OEM/ODM |
التطبيق
تعتبر كتلة المحرك الفارغة مكونًا أساسيًا يستخدم في بناء وتجميع محركات الاحتراق الداخلي. يجد التطبيق عبر مجموعة واسعة من المركبات والآلات، بما في ذلك سيارات الركاب والشاحنات والدراجات النارية والقوارب والمعدات الصناعية. يستخدم صانعو المحركات والمصنعون كتلة المحرك الفارغة كنقطة بداية لإنشاء تكوينات محرك مخصصة مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات المحددة، سواء كان ذلك لمحركات الأداء، أو محركات السباق، أو محطات توليد الطاقة الصناعية. إن تعدد استخدامات كتلة المحرك الفارغة وتوافقها يجعلها عنصرًا حاسمًا في قطاعات السيارات والبحرية والصناعة، حيث يعمل بمثابة الهيكل الأساسي الذي تُبنى عليه بقية مكونات المحرك.
